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Die schönsten Alpenpässe Tirol

downloaden Sie vorab die Bikerkarte um zu sehen wo die Pässe liegen!
Arlbergpass
Höhe: 1.793, Land: A, Maut: Nein
Wintersperre: Nein, Schwierigkeit: Leicht, Verbindung: St. Anton - Stuben
Der Arlbergpass verbindet Tirol mit Vorarlberg. Vor dem Tunnelbau war der Pass die wichtigste Verbindung zwischen diesen beiden Bundesländern, dementsprechend wurde er auch ausgebaut. Heute überqueren viele den Pass vor allem um die Straßenmaut im Tunnel zu sparen. Es herrscht allerdings fast auf der ganzen Strecke eine 60 km/h Beschränkung, manchmal auch 80 km/h! Nur auf der Westrampe kurz hinter Stuben gibt es ein paar Kehren die Freude bereiten. Aber auch hier (Westrampe) ist alles auf 60 und 80 Kmh begrenzt. Von Stuben hat man einen tollen Blick auf die (schon älteren) Lawinenschutzbauten an der Südrampe zum Flexenpass. Zwischen Der Abzweig zum Flexenpass ist zwischen Stuben und St. Christoph a. A.
Berninapass
Höhe: 2.328 m, Land: CH, Maut: Nein
Wintersperre: Nein, Schwierigkeit: Mittel, Verbindung: La Motta – Pontresina
Der Berninapass verbindet das Veltlin und das Val di Livigno mit dem Engadin. Auf der nördlichen (engadiner) Seite ist der Pass sehr flach und uninteressant bis zur Passhöhe. Nur auf der Südseite ist die Strecke kurvenreich und interessant. Allerdings hat man wunderbare Aussichten auf Vergletscherungen und Eisströme.
Brennerpass
Höhe: 1.374 m, Land: A-I, Maut: Ja
Wintersperre: Nein, Verbindung: Innsbruck – Sterzing
Der Brennerpass verbindet Nord- und Südtirol, von Innsbruck im Inntal hinüber nach Sterzing (ital. Vipiteno) im Eisacktal (ital. Valle Isarco). Direkt nach Innsbruck überspannt die Europabrücke in fast 200m das Wipptal. Schöner zu fahren ist jedoch die landschaftlich reizvollere Brennerstrasse. Aber Vorsicht. Viele Motorradfahrer nutzen diesen Weg und nicht alle halten sich an die Geschwindigkeitsbeschränkungen. Daher wird an dieser Strecke sehr oft durch die Gendarmerie die Geschwindigkeit geprüft. Also gemütlich fahren und die Landschaft genießen
Croce Domini Pass
Höhe: 1.892 m, Land: I, Maut: Nein
Wintersperre: Nein, Verbindung: Breno – Bagolino
Die Straße zur Anhöhe ist über weite Strecken nicht breiter als ein asphaltierter Güterweg. Zu Beginn geht es durch Waldgebiet, später oberhalb der Waldgrenze bis zum Schutzhaus am Pass. Gegenverkehr führt hier an den meisten Stellen unweigerlich zum Verkehrsstillstand. Es gibt Stellen, an denen auch zwei Motorrräder nur schwer aneinander vorbeikommen. Wenn man sich darauf einstellt und mit dem nötigen Weitblick unterwegs ist, dann kann die die meist gut ausbenaute und sehr kurvenreiche Straße nützen, um auf dem Motorrad den Berg hinau zu wedeln. Und das macht jede Menge Spaß! Direkt vom Pass geht die Schotterstraße zum Giogo della Bala ab. Das sollte man nicht versäumen!
 
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